Mitglieder

Port of Rotterdam Authority

Port of RotterdamDie “Port of Rotterdam Authority” ist sehr erfreut, die Kooperation mit den bisherigen und neuen Partnern im EVTZ „Interregionale Allianz für den Rhein-Alpen Korridor“ fortzusetzen. Lokale und regionale Zusammenarbeit ist äußerst wichtig und notwendig, um einen der meist genutzten Korridore in Europa in seiner Funktion zu erhalten und zu verbessern. Es ist nicht einfach nur das Schiff, das im Seehafen ankommt – wichtiger ist vor allem die effektive und nachhaltige Verbindung zum Hinterland und der Dialog mit den europäischen Bürgern. Der Transport von Gütern und der Beitrag zu europäischem Mehrwert endet nicht an der Landesgrenze und daher ist Kooperation ein Schlüsselfaktor zum Erfolg.

Provincie Gelderland

GelderlandGelderland liegt zwischen den Metropolregionen Randstad Holland in den Niederlanden und dem Rhein-Ruhr Gebiet in Deutschland sowie im Gebiet des Niederrheins. Zentrale Themen sind Transport, Logistik, wirtschaftliche Möglichkeiten, Umweltthemen und damit verbunden unsere fantastische Natur, aber auch die ständige Gefahr einer Überschwemmung. Dies alles bedarf eines integrierten politischen Ansatzes. Zusammen mit anderen Behörden  im Rhein-Alpen Korridor werden wir an gemeinsamen Entwicklungen, Projekten und an europäischen Strategien arbeiten, von denen unsere Bevölkerungen profitieren.

Port of Antwerp

Port of AntwerpDas Ziel des EVTZ Rhein-Alpen ist die Kooperation in dem multimodalen Rhein-Alpen Korridor zu stärken, um seine zügige Entwicklung zu fördern. Diese Entwicklung ist nicht nur für die europäische Verkehrspolitik im Allgemeinen wichtig, sondern besonders für die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens Antwerpen, der auf die Leistungsfähigkeiten der Hinterlandverbindungen und auf eine gute Kooperation zwischen allen Akteuren zählt. Der Hafen Antwerpen ist erfreut, Teil dieser Europäischen Allianz zu sein und erwartet die Verwirklichung zahlreicher Projekte, die einen Beitrag zur Weiterentwicklung des Korridors leisten.

Duisburger Hafen AG

duisportDer Rhein-Alpen Korridor ist die wichtigste europäische Verkehrsachse und verbindet die wirtschaftsstärksten Regionen in Europa miteinander. duisport ist die führende Logistikdrehscheibe in Zentraleuropa und bildet einen der wesentlichen Knotenpunkte entlang dieses Korridors. Im Rahmen unserer Mitgliedschaft im EVTZ werden wir uns aktiv einbringen, um diese multimodale Verkehrsachse weiter zu stärken und auszubauen.

Regionalverband FrankfurtRheinMain

FrankfurtAlle Regionen entlang des Korridors sind Nutznießer seiner Stärken und Betroffene seiner Belastungen. Hieraus resultieren spezifische regionale Interessen, die von Bahngesellschaften und nationalen Regierungen so nicht unbedingt auch verfolgt werden. Durch das EVTZ verschafft sich die regionale und kommunale Stimme mehr Gehör, und sie kann durch Bündelung von Akteuren mit ähnlichen Interessen sowohl auf der europäischen als auch der nationalen Ebene mehr erreichen. Dies erfolgt insbesondere durch gemeinsame Positionierungen.

Verband Region Rhein-Neckar

MannheimDie Metropolregion Rhein-Neckar liegt zentral im Rhein-Alpen Korridor. Unsere Region ist geprägt von der bedeutenden Transportinfrastruktur auf Schiene, Straße und Binnenwasserwegen sowie durch eine dynamische Logistikbranche. Die zukünftige Entwicklung des Korridors liegt daher im vitalen Interesse unserer Region. Größten Wert legen wir dabei auf eine enge Zusammenarbeit und eine abgestimmte Wahrnehmung der Interessen der regionalen und kommunalen Akteure im Korridorraum; der EVTZ bietet hierfür die beste Voraussetzung.

Stadt Mannheim

Foto Metropolregion Rhein-Neckar

Regionalverband Mittlerer Oberrhein

GÅterbahnhof Karlsruhe (c) Christoph Scheck

TechnologieRegion Karlsruhe

Rheinbruecken bei Karlsruhe (c) Christoph ScheckAufgrund der Mitgliedschaft im EVTZ Rhine-Alpine Corridor können die verkehrlichen Anliegen der TechnologieRegion Karlsruhe GbR im Verbund mit den Partnern entlang des Korridors, insbesondere zusammen mit der Stadt Karlsruhe und dem Regionalverband Mittlerer Oberrhein, effektiv auf die nationale und europäische Ebene getragen und die Aufmerksamkeit der EU-Kommission verstärkt auf die Regionen entlang des Korridors gelenkt werden. Durch die Mitgliedschaft bieten sich zudem neue Möglichkeiten, die Anbindung der TechnologieRegion an überregionale Verkehrsinfrastrukturen zukunfts- und wettbewerbsfähig auszubauen und neue Wege zur Akquisition europäischer Fördergelder zu eröffnen. Darüber hinaus unterstreicht die TechnologieRegion durch ihre Mitgliedschaft auch die besondere Bedeutung der grenzüberschreitenden und europäischen Zusammenarbeit und stärkt damit ihr internationales Profil.

Stadt Karlsruhe

KarlsruheAufgrund der Mitgliedschaft im EVTZ Rhine-Alpine Corridor können die verkehrlichen Anliegen der Stadt Karlsruhe im Verbund mit den Partnern entlang des Korridors, insbesondere zusammen mit der TechnologieRegion Karlsruhe GbR und dem Regionalverband Mittlerer Oberrhein, effektiv auf die nationale und europäische Ebene getragen und die Aufmerksamkeit der EU-Kommission verstärkt auf die Regionen entlang des Korridors gelenkt werden. Die Mitgliedschaft im EVTZ schafft Synergien zur Mitgliedschaft in der Initiative „Magistrale für Europa“ und bietet sich zudem neue Möglichkeiten, die Anbindung Karlsruhes an überregionale Verkehrsinfrastrukturen zukunfts- und wettbewerbsfähig auszubauen, das System Schiene zu stärken und neue Wege zur Akquisition europäischer Fördergelder zu eröffnen. Darüber hinaus unterstreicht die Stadt Karlsruhe durch ihre Mitgliedschaft auch die besondere Bedeutung der grenzüberschreitenden und europäischen Zusammenarbeit und stärkt damit ihr internationales Profil.

Stadt Lahr

LahrVielleicht sind wir ein kleines Mitglied, doch wir haben eine große Vision für unsere Region. Im Europa der kurzen Wege möchten wir helfen, Abkürzungen zu finden. Lahr liegt in einer sehr schönen Region und wir wollen uns rechtzeitig der Aufgabe stellen, die Entwicklung angesichts der zunehmenden Verkehre und Warenströme zu Gunsten von Effizienz aber nicht zu Lasten der Landschaft voran zu bringen.

Regionalverband Südlicher Oberrhein

Gueterzug OffenburgDer EVTZ bietet die Plattform bei der komplexen Thematik der Eisenbahnentwicklung mit Partnern aus Raumplanung, Wissenschaft und Wirtschaft grenzüberschreitend zusammenzuarbeiten. Der EVTZ ermöglicht die Bündelung von gemeinsamen Interessen der Mitglieder gegenüber nationalen und europäischen Institutionen. Der Regionalverband Südlicher Oberrhein will dazu beitragen, dass das Thema Lärmschutz im Schienenverkehr auf europäischer Ebene stärker in den Fokus rückt.

Regione Piemonte

interporto of Rivalta

Regione Piemonte tritt dem EVTZ in dem Glauben bei, dass eine gemeinsame strategische “bottom-up” Initiative die Möglichkeiten zur Verbesserung des Verkehrsnetzes für die beteiligten Partner vergößert. Regione Piemonte tritt dem EVTZ bei, da dieser ein Schlüsselinstrument zur Stärkung der Europäischen Integration ist, beginnend bei den Bedürfnissen der lokalen Kommunen. Regione Piemonte tritt dem EVTZ bei, da so Erfahrungen, Wissen und „best practices“ ausgetauscht werden können, um gemeinsam Projekte zu entwerfen und zu finanzieren.

Uniontrasporti

Uniontrasporti_LogoDie Beteiligung an dem EVTZ „Interregionale Allianz für den Rhein-Alpen Korridor“ ist sehr wichtig für das gesamte System der Handelskammern, auf welches sich der Durchgang durch diesen Europäischen Korridors auswirkt. Die Präsenz von Uniontrasporti bietet den Handelskammern die Möglichkeit, den Bereich Infrastruktur, Transport und Logistik auf europäischer Ebene zu verstehen, zu diskutieren, zu fördern und Lobbying in diesem Bereich zu betreiben. Der Beitritt in den EVTZ ist von zentraler Bedeutung für die wirtschaftlichen und geschäftlichen Interessen, die mit dem Rhein-Alpen Korridor in Zusammenhang stehen. Der EVTZ bietet Fähigkeiten und Know-How zu vielen Themenbereichen (Korridore, Fracht, Logistik, etc.) und Uniontrasporti trägt von italienischer Seite zur Vervollständigung der Nord-Süd-Achse innerhalb der gemeinsamen Strategie bei.

 
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